Relé automotriz, 12 VCC, 45 amperios

Descripción

PAQUETE DE 10 PIEZAS

El TRP-12VDC-SC-C8 es un relé automotriz diseñado para funcionar con un voltaje de bobina de 12 voltios CC (12 VCC) y es capaz de conmutar corrientes de hasta 45 amperios. Este relé, también denominado modelo 981-01-21, está diseñado para aplicaciones automotrices donde se requiere conmutación de alta corriente, como en sistemas de iluminación de vehículos, arrancadores y otros componentes eléctricos de alta resistencia.

Características y beneficios clave:

  • Voltaje de bobina de 12 VCC : Compatible con sistemas eléctricos automotrices estándar, lo que lo hace adecuado para una amplia gama de vehículos.

  • Capacidad de alta corriente (45 amperios) : capaz de manejar aplicaciones de alta corriente, lo cual es esencial para controlar componentes eléctricos automotrices potentes.

  • Aplicaciones automotrices : Ideal para usar en diversos sistemas automotrices, incluidos control de motor, iluminación, arrancadores y otros sistemas eléctricos que requieren capacidades de conmutación sólidas.

  • Duradero y confiable : Diseñado para soportar las duras condiciones de los entornos automotrices, incluidas vibraciones, variaciones de temperatura y humedad.

  • Diseño compacto : su tamaño permite una fácil integración en sistemas eléctricos automotrices, incluso en áreas con espacio limitado.

  • Modelo (TRP-12VDC-SC-C8 / 981-01-21) : Los números de modelo específicos garantizan una fácil identificación y compatibilidad, simplificando el proceso de reemplazo y asegurando la selección correcta de piezas para reparaciones y mantenimiento de automóviles.

En resumen, el relé automotriz TRP-12VDC-SC-C8, también conocido como modelo 981-01-21, con su bobina de 12 VCC y capacidad de conmutación de 45 amperios, es una opción robusta y confiable para aplicaciones automotrices de alta corriente. Su idoneidad para las exigentes condiciones de los sistemas automotrices lo convierte en un componente esencial para los sistemas eléctricos y de control de vehículos.

Forma del producto

PAQUETE DE 10 PIEZAS El TRP-12VDC-SC-C8 es un relé automotriz diseñado para funcionar con un voltaje de bobina de 12... Leer más...

SKU: TRP-12VDC-SC-C8

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    Descripción

    PAQUETE DE 10 PIEZAS

    El TRP-12VDC-SC-C8 es un relé automotriz diseñado para funcionar con un voltaje de bobina de 12 voltios CC (12 VCC) y es capaz de conmutar corrientes de hasta 45 amperios. Este relé, también denominado modelo 981-01-21, está diseñado para aplicaciones automotrices donde se requiere conmutación de alta corriente, como en sistemas de iluminación de vehículos, arrancadores y otros componentes eléctricos de alta resistencia.

    Características y beneficios clave:

    • Voltaje de bobina de 12 VCC : Compatible con sistemas eléctricos automotrices estándar, lo que lo hace adecuado para una amplia gama de vehículos.

    • Capacidad de alta corriente (45 amperios) : capaz de manejar aplicaciones de alta corriente, lo cual es esencial para controlar componentes eléctricos automotrices potentes.

    • Aplicaciones automotrices : Ideal para usar en diversos sistemas automotrices, incluidos control de motor, iluminación, arrancadores y otros sistemas eléctricos que requieren capacidades de conmutación sólidas.

    • Duradero y confiable : Diseñado para soportar las duras condiciones de los entornos automotrices, incluidas vibraciones, variaciones de temperatura y humedad.

    • Diseño compacto : su tamaño permite una fácil integración en sistemas eléctricos automotrices, incluso en áreas con espacio limitado.

    • Modelo (TRP-12VDC-SC-C8 / 981-01-21) : Los números de modelo específicos garantizan una fácil identificación y compatibilidad, simplificando el proceso de reemplazo y asegurando la selección correcta de piezas para reparaciones y mantenimiento de automóviles.

    En resumen, el relé automotriz TRP-12VDC-SC-C8, también conocido como modelo 981-01-21, con su bobina de 12 VCC y capacidad de conmutación de 45 amperios, es una opción robusta y confiable para aplicaciones automotrices de alta corriente. Su idoneidad para las exigentes condiciones de los sistemas automotrices lo convierte en un componente esencial para los sistemas eléctricos y de control de vehículos.

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